长江口细砂路用性能的试验研究

张海霞; 凌建明; 蒋鑫; 谭炜

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上海长江隧桥工程崇明接线工程需要大量路基填料,但该地区土源缺乏,为了节约经济、疏浚长江航道、保护周边生态环境,贯彻因地制宜就地取材原则,采用了长江口细砂填筑高等级公路路基.但目前国内对细砂用作高等级公路路基填料的适宜性研究尚欠深入.通过室内试验研究分析长江口细砂的物理特性、力学特性和化学特性等,并对其路用性能进行综合评价,研究结果表明长江口细砂具有良好的路用性能,如能扬长避短,合理利用,是理想的筑路材料.

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来源
《公路工程》 |2008年第3期|142-146|共5页
作者
张海霞; 凌建明; 蒋鑫; 谭炜;
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作者单位

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;

同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路建筑材料;
关键词
道路工程; 填砂路基; 长江口细砂; 路用性能;

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