开孔型混凝土护栏裂纹成因研究

马运朝

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针对开孔型混凝土护栏产生的裂纹,分析开孔型混凝土护栏裂纹产生的初步原因,建立干缩和温度影响、护栏底部约束影响、车辆荷载影响有限元仿真模型,对裂纹产生原因进行深入研究,并建立实体模型进行试验验证.研究表明,开孔型混凝土护栏在扰度荷载下孔下部处于受压区,不是出现裂纹的主要原因,护栏底部与桥梁翼缘板固结、温度变化和干缩作用是开孔型混凝土护栏裂纹主要原因.研究对开孔型混凝土护栏施工起到指导作用.

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来源
《公路工程》 |2019年第3期|186-190|共5页
作者
马运朝;
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作者单位

湖北交通职业技术学院;

湖北武汉430079;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类护坡、护栏;
关键词
混凝土护栏; 裂纹; 有限元; 实体模型试验; 仿真模拟;

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