公路桥车桥耦合振动的隐式和显式分析方法研究

陈水生; 赵辉; 宋元; 桂水荣

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cqvip:求解公路桥在车辆荷载作用下的振动响应,不仅能为设计提供参考,还可以为桥梁运营阶段的管理和养护提供依据。对比分析车桥耦合振动的隐式和显式分析方法,分别在Matlab自编程序和LS-DYNA有限元程序中建立隐式模型和显式模型,以一座简支空心板梁桥为算例,用两种分析方法分别求解该桥在移动车辆荷载作用下的振动响应,并将数值计算结果与实测结果对比,分析两种方法的合理性。研究结果表明,两种建模分析方法各有利弊,显式建模计算结果峰值偏大,综合考虑,建议采用隐式建模分析方法求解车桥耦合振动响应。

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来源
《公路工程》 |2020年第2期|7-1333|共8页
作者
陈水生; 赵辉; 宋元; 桂水荣;
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作者单位

华东交通大学土木建筑学院江西南昌 330013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类上部结构;
关键词
车桥耦合; 隐式分析; 显式分析; LS-DYNA; 振动响应;

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