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某高速公路顺层岩质边坡失稳机理分析及加固措施研究

         

摘要

依托某高速公路路堑顺层岩质边坡垮塌灾害治理工程,提出了抗滑键施工的边坡治理措施,基于有限元软件FLAC 3D建立了加固前后仿真计算模型,并在公路边坡关键位置布设了3个监控点.通过对比现场监测数据与有限元仿真结果可知:加固前的边坡处于欠稳定状态,边坡发生再次垮塌的可能性较大;加固前边坡沿着结构面变形,而加固后则沿着临空面变形,且加固后未出现应力集中现象;边坡加固后变形量较小,最大位移值小于3 mm,说明抗滑键加固效果较好.

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