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正交异性钢桥面板疲劳病害分析及改造措施研究

         

摘要

正交异性钢桥面板以其自重轻、承载能力大、施工速度快等特点,在全世界范围内大量出现在新桥尤其是大跨度桥梁的建设中.由于正交异性钢桥面板整体刚度不足、桥梁承载交通量与日激增,在运营过程中因钢构件应力集中出现不同程度的疲劳病害,严重影响了结构疲劳性能.剖析正交异性钢桥面板疲劳病害发生根本原因,同时结合实桥与足尺模型试验结果,提出桥面结构改造方案.研究成果可为类似正交异性钢桥面板的疲劳处治提供借鉴.

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