沪通长江大桥北引桥公铁合建段双层混凝土箱梁立体施工关键技术研究

曾炜; 李隆; 汪建群

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沪通长江大桥北引桥公铁合建段双层混凝土箱梁立体施工关键技术研究

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双层桥梁可以充分利用土地资源特别适用于城市立体交通.其建设涉及到立体作业,施工组织尤为关键.介绍了沪通长江大桥北引桥公铁合建段双层混凝土箱梁施工关键技术.该桥下层为铁路线,为7×49.2 m简支梁,采用节段预制架桥机节段拼装,现浇湿接缝方法施工.上层为公路线,为(4×49.2+3×49.2)m现浇连续梁,采用在下层铁路简支梁节段拼装湿接缝处设置预埋件并搭设现浇支架和落地支架相结合的装配式落地、落梁混合高支架现浇施工.基于项目施工,研发了双线箱梁架桥机横移变幅技术和无调平层箱梁线形及顶面标高控制技术.项目研究形成了公铁合建双层箱梁立体施工工艺,可为同类型工程施工提供参考.

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来源
《公路工程》 |2021年第2期|222-227|共6页
作者
曾炜; 李隆; 汪建群;
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作者单位

中交二航局第二工程有限公司重庆 401121;

湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭 411201;

湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭 411201;

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正文语种 chi
中图分类施工技术;
关键词
双层桥梁; 公铁两用; 混凝土箱梁; 节段拼装; 支架现浇;

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