基于灰色理论的中承式钢箱拱桥主梁线形控制研究

卓小丽; 王华; 刘国坤; 田仲初

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基于灰色理论的中承式钢箱拱桥主梁线形控制研究

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为研究灰色预测理论在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中的应用,以某中承式钢箱拱桥为依托背景,基于灰色预测理论建立了主梁施工过程中考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1),并结合MAT-LAB编制了主梁施工过程的立模标高灰色预测模型计算程序,预测了主梁节段的施工预抬高值,并指导现场立模施工,利用现场主梁施工实测线形数据进行了对比验证,验证结果表明:主梁施工过程中各节段预测预抬值与实测数据最大偏差仅7 mm,且成桥状态下经预测模型指导施工的主梁线形与现场实测线形吻合度良好,验证了考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1)可有效在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中应用.

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来源
《公路工程》 |2021年第3期|26-3267|共8页
作者
卓小丽; 王华; 刘国坤; 田仲初;
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作者单位

广西交科集团有限公司广西南宁 530007;

广西交科集团有限公司广西南宁 530007;

湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙 410015;

长沙理工大学土木工程学院湖南长沙 410114;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类拱式桥;
关键词
桥梁工程; 中承式拱桥; 灰色预测模型GM(1; 1); 残差修正; 主梁线形控制;

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