玄武岩纤维对高模量沥青混合料路用性能影响研究

机译：基于预测动态模量的沥青混合料路用性能研究。

机译：高模量沥青改性剂对沥青粘结料性能影响研究

机译：基于TLA和纤维复合改性技术的高模量沥青混合料耐久性研究

机译：高模量沥青混合料路用性能研究

机译：用于路面的沥青混合料动态模量的实验室研究和建模

机译：冻融循环下玄武岩纤维增强苯乙烯-丁二烯-苯乙烯改性沥青混合料性能退化的室内评价

机译：石基沥青（SMA）是一种间隙分级的混合物，在全球范围内越来越受欢迎。通常，间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中，将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中，纤维比例为集料重量的0.2％，0.4％，0.6％，0.8％和1.0％。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能，并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维（COPF）可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6％的纤维含量下，疲劳寿命增加到最大值，而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6％时最低。

机译：综合和沥青混合料比重测量及其对沥青混合料设计性能和混合料验收的影响综述。

机译：沥青混合料自我调节的评估方法，涉及模拟高速公路路面上的交通费用，用于研究沥青混合料的不同性能

机译：性能非常高的道路用沥青混合料，生产所述混合料的方法及其在道路上的应用

机译：使用相同的材​​料制造高粘性沥青粘合剂，包括混合纤维增强材料和苯乙烯系热塑性塑料改性剂和沥青组合物