高铁扣件弹条疲劳断裂原因分析

肖洪秀; 伍曾; 黄新杰

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高铁扣件弹条疲劳断裂原因分析

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通过对WJ-7型扣件中60Si2MnA弹条在拉伸-扭转试验过程发生断裂的原因进行分析和数值模拟研究,得出弹条断裂的原因.对60Si2MnA弹条承受的荷载进行分析可知,WJ-7型扣件在铁垫板与弹条后端接触区域内弯处应力集中最大,是造成弹条断裂破坏的主要原因之一,而弹条断裂的根本原因是弹条长期处于极限强度下工作,使弹条最终疲劳破坏.经过试验与模拟分析,得出60Si2MnA弹条断裂的原因和安装使用过程中应重点关注的位置.

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来源
《工业安全与环保》 |2021年第2期|50-54|共5页
作者
肖洪秀; 伍曾; 黄新杰;
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作者单位

昆明理工大学建筑工程学院昆明 650500;

昆明理工大学建筑工程学院昆明 650500;

昆明理工大学建筑工程学院昆明 650500;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
WJ-7; 型扣件; 60Si2Mn; 弹条; 疲劳; 断裂; 模拟分析;

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