基于全同弱光纤Bragg光栅阵列的铁路轨道监测系统

张翠; 陶渊; 童杏林; 邓承伟; 何为; 甘维兵; 王立新

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基于全同弱光纤Bragg光栅阵列的铁路轨道监测系统

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现有的铁路轨道监测主要采用电类传感技术,易受电磁场、外界环境的影响,存在着安全的隐患。因此,采用基于全同弱光纤光栅（wFBG）阵列的铁路轨道应变在线监测技术,用于实时监测轨道的占用情况。通过有限元模拟仿真设计出能感测铁路应变的传感器结构,研究了传感器的封装技术。通过检测wFBG波长漂移得到应变信号从而实现高灵敏度应变测量。采用全同wFBG阵列对传感器和系统进行了实验室和现场实验研究。结果表明:该传感结构可以实现较小的光学损耗,并且能够保证传感器的灵敏度达到3.4 pm/με,线性度达到0.997 82,迟滞误差达到0.8%。该铁路轨道在线监测系统可以满足铁路运行管理的实际需要。

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来源
《红外与激光技术》 |2019年第6期|379-385|共7页
作者
张翠; 陶渊; 童杏林; 邓承伟; 何为; 甘维兵; 王立新;
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作者单位

1. 武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室 2. 武汉理工大学机电工程学院;

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正文语种 chi
中图分类轨道电路;
关键词
传感器; 全同弱Bragg光栅阵列; 铁路轨道; 应变; 分布式测量;

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