正交动磁式模拟表芯的数字驱动

罗念宁; 赵立军; 于璐

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介绍了正交动磁式模拟表芯的结构和工作原理,分析了模拟驱动方式存在的缺陷,建立了基于PWM方式数字化驱动的数学模型.以AT89C2051单片机为核心,运用嵌入式数据处理技术,实现模拟表芯的数字驱动.试验证明:采用数字方式驱动的车速表,其可靠性和指示准确性大大提高,电磁抗干扰能力、工作温度范围和对工作电源稳定性要求等方面得到根本改善,具有响应速度快、重复性好、通用性强,调整和校正方便的特点.能大幅度减少产品开发的时间和开发费用.

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来源
《仪表技术与传感器》 |2006年第3期|32-34|共3页
作者
罗念宁; 赵立军; 于璐;
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作者单位

哈尔滨工业大学汽车工程学院,山东,威海,264209;

哈尔滨工业大学汽车工程学院,山东,威海,264209;

哈尔滨工业大学汽车工程学院,山东,威海,264209;

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正文语种 chi
中图分类仪表;
关键词
汽车仪表; 模拟表芯; 数字驱动;

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