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柴油机排气背压试验研究

         

摘要

排气系统增加后处理装置,对排气背压产生影响.为确定排气背压值的变化对发动机运行所造成的影响,通过调整背压阀改变排气背压,使发动机在不同背压值工况下达到相同性能指标.对比试验过程中增压压力、燃油消耗率以及涡后温度的变化.最终结果表明,当背压值为75 kPa时,燃油消耗率较低,涡后温度较高,增压压力稳定,发动机具有较好的综合指标,为排气系统增加后处理装置提供数据支持及参考.

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