36.8m双甲板冷冻拖网渔船螺旋桨设计

刘彬; 王凯

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拖网渔船螺旋桨设计需考虑航行工况和拖网工况。常规螺旋桨设计只考虑航行工况,如何解决拖网工况下的燃油消耗,提高船舶节能环保能力,是拖网渔船一直考虑的问题。本文详细描述了HC8159型36.8m双甲板冷冻拖网渔船的船机桨的匹配,重点描述了该船双速比齿轮箱的选取及螺旋桨计算,经过多年的实践证明,该船选定的双速比齿轮箱及设计的螺旋桨完全达到设计初期的期望。

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来源
《内燃机与配件》 |2021年第8期|P.203-204|共2页
作者
刘彬; 王凯;
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作者单位

黄海造船有限公司威海264309;

山东交通学院威海264209;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶振动;
关键词
拖网渔船; 双速比; 螺旋桨; 导流管; 船机桨匹配;

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