我国燃油税政策问题研究

张振

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用燃油税替代公路、航运(内江)和渔业等多方面收费是我国拟采取的整顿交通领域乱收费的重大举措。本文介绍了制定这一政策的背景、原则及政策的初拟内容,并参照海南省和国外情况,针对这一政策出台前后需研究解决的主要问题以及如何完善这一政策提出了建议:提高汽油燃油税标准,降低柴油燃油税标准,把燃油税划分成国家税和地方税,分步骤扩大燃油税征收范围,慎重确定燃油税的推行时机,在条件成熟时合并燃油税和消费税,对价格管理办法进行调整,完善配套法规建设,保障燃油税政策顺利实施。为减少费改税的负面影响,建议炼油及油品经销业做好如下工作:1.准备打一场提高柴汽化的持久战;2.多种手段并用,掌握柴油供应的主动权;3.努力扩大零售市场份额;4.降低成本,改进质量,提高产品竞争力;5.优化配置资源,提高集团公司竞争力;6.积极争取国家的政策支持。

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来源
《国际石油经济》 |1999年第3期|21-27|共7页
作者
张振;
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作者单位

中国石化集团公司规划院;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类税收;
关键词
中国; 燃油税; 政策; 研究;

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