中厚板水幕冷却温度预报和冷却参数设定模型的研究

机译：通风冷却室中空调（供气速度和温度）参数设定参数的定量研究

机译：LNG接收站再冷却器预冷却温度 - 应力模型研究

机译：自然冷却通风系统的天气预报控制算法优势的参数研究

机译：热源和空调系统最优控制技术引入研究（第2部分）设定值优化冷却水入口温度的设定值及测量效应验证

机译：涡轮叶片内部冷却和薄膜冷却的参数研究。

机译：基于空间的哨兵用于热气球中红外冷却的测量用于空间天气预报和预报

机译：海洋调节了全球气候对自然和人为强迫的响应。然而，在过去的2,000年中（这是了解当前和未来气候对这些强迫作用的一个关键间隔），全球海表温度变化及其潜在的驱动机制受到的约束很有限。在这里，我们提出了一个共同的时期（ce）的海面温度的全球综合，该综合来自57个符合严格质量控制标准的海洋重建项目。我们观察到从1到1800 ce的冷却趋势，对于显式测试重建中潜在的偏倚而言，该趋势很稳健。在801至1800 ce之间，地表降温趋势在质量上与地面温度重建的独立合成以及从使用过去外部辐射强迫的最佳估计的气候模型模拟集合得出的海面温度组合相一致。使用单一和累积强迫的气候模拟表明，从801到1800 ce的海洋表面冷却趋势主要不是对轨道强迫的反应，而是爆炸性火山爆发的频繁发生。我们的研究结果表明，火山喷发的反复簇可引起净的负辐射强迫，通过降低混合层海洋热量，导致百年和全球规模的冷却趋势。

机译：高速下75毫米 - 圆柱滚子轴承的研究III - 润滑和冷却研究 - 油入口分布，油入口温度和广义单油冷却 - 相关分析

机译：用于车辆的冷却系统的操作方法包括在将冷却剂保持在第二设定点温度之后的加热事件期间将第二设定点温度控制为大约第一设定点温度。

机译：对于待冷却物体的设定温度而言，在很大范围内的冷却装置中，冷却剂相对于冷却体的高度与冷却体的可变部分接触。

机译：用于风冷式车辆发电机的冷却空气温度测量方法，涉及通过使用冷却空气温度计算模型根据关于车辆的信息来计算冷却空气温度。