基于水膜流动的结冰数值模拟方法研究

沈柯; 曹岩; 朱程香; 王逸斌; 赵宁; 朱春玲

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基于水膜流动的结冰数值模拟方法研究

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云层中含有低于冰点温度的液态水滴,称为过冷云层条件1,飞机在飞行过程中遭遇这种云层时,就有可能发生表面结冰现象。结冰会改变飞机的气动外形,影响飞机气动性能和操稳特性,甚至危及飞行安全。通常现代大型飞机都配备了防/除冰系统,在气动设计过程中也考虑了结冰的影响,因此,研究准确有效的结冰预测方法对于飞机的防/除冰系统设计、气动设计都具有重要的意义。

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来源
《江苏航空》 |2023年第1期|2-8|共7页
作者
沈柯; 曹岩; 朱程香; 王逸斌; 赵宁; 朱春玲;
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作者单位

南京航空航天大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空仪表、航空设备、飞行控制与导航;
关键词
气动设计; 飞行安全; 防/除冰系统; 结冰预测; 气动外形; 操稳特性; 大型飞机; 结冰现象;

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