复合材料增强铝方管耐撞性数值模拟

李晓南; 牟浩蕾; 周建; 邹田春; 解江

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复合材料增强铝方管耐撞性数值模拟

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基于复合材料增强铝方管准静态轴向压溃试验结果,通过有限元仿真方法研究其耐撞性及压溃吸能特性.建立复合材料增强铝方管双层壳单元有限元模型,进行仿真分析获得其变形失效模式及载荷位移曲线等,通过与实验数据对比验证材料模型及有限元模型的准确性,并进行压溃结果分析.基于验证的有限元模型,研究薄弱环节设置、复合材料纤维铺层角度对其轴向压溃吸能特性的影响.结果表明:顶部设置圆孔薄弱环节比设置45°外倒角更能有效改善吸能特性;随着复合材料纤维铺层角度的增大,其吸能能力会随之增强.

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来源
《航空材料学报》 |2016年第2期|56-64|共9页
作者
李晓南; 牟浩蕾; 周建; 邹田春; 解江;
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作者单位

北京航空材料研究院,北京100095;

中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300;

中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300;

中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300;

中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类金属和非金属复合材料;计算机仿真;
关键词
复合材料增强铝方管; 耐撞性; 吸能特性; 有限元法;

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