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万宁一次暴雨型滑坡灾害分析

         

摘要

2009年10月22日受热带低压、低压槽和冷空气共同影响,海南岛出现强降水天气过程,东线高速公路发生多处滑坡地质灾害.通过对滑坡成因进行分析, 得出了东线高速公路发生多处滑坡是在特定地形条件、大风和暴雨等气象因素共同作用下滑动失稳的滑坡.其中热带低压产生的强降水和大风力,是诱发东线高速公路暴雨型滑坡的直接原因.

著录项

  • 来源
    《安徽农业科学》 |2010年第30期|17211-1721217218|共3页
  • 作者单位

    海南省气象科学研究所;

    海南海口;

    570203;

    南海气象防灾减灾重点实验室;

    海南海口;

    570203;

    海南省气象科学研究所;

    海南海口;

    570203;

    南海气象防灾减灾重点实验室;

    海南海口;

    570203;

    南海气象防灾减灾重点实验室;

    海南海口;

    570203;

    海南省气象科学研究所;

    海南海口;

    570203;

    南海气象防灾减灾重点实验室;

    海南海口;

    570203;

    南海气象防灾减灾重点实验室;

    海南海口;

    570203;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 暴雨过程分析;
  • 关键词

    滑坡; 灾害分析; 暴雨;

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