某地铁站基坑开挖支护桩水平位移分析

席培胜; 钱坤; 林键; 王兴

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某地铁站基坑开挖支护桩水平位移分析

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本文以合肥地铁一号线青阳路站基坑工程为背景,利用MIDAS GTS NX有限元软件选取基坑典型控制截面进行二维建模,分析了对称与非对称两种堆载下支护桩水平位移随开挖深度的变化规律,对比了不同挖深下两种荷载情况围护桩最大水平位移值及其发生位置。结果表明,基坑两侧堆载的形式对支护桩的水平位移有明显影响;非对称堆载作用下支护桩水平位移呈明显不对称性,堆载大的一侧水平位移值较大且发生位置较浅。本文可为相关基坑工程的设计开挖提供参考借鉴。具有一定的科技应用价值。

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来源
《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 |2015年第6期|1-5|共5页
作者
席培胜; 钱坤; 林键; 王兴;
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作者单位

安徽建筑大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.3;
关键词
有限元; 围护桩; MIDAS; 水平位移;

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