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晚清铁路政策的官办与商办之争

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甲午战后,清政府开始大规模修筑铁路,其铁路政策也由于国际、国内形势的变化,在官办与商办之间摇摆。经过多年实践,清政府对铁路的认识逐步深化,最终在1911年确立了官办铁路政策,这在当时的历史条件下,有其客观必然性和可行性。

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来源
《安庆师范大学学报：社会科学版》 |2002年第6期|52-55|共4页
作者
孙自俭;
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作者单位

河南大学历史文化学院;

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正文语种 chi
中图分类保路运动注：;
关键词
铁路政策; 清政府; 官办; 商办;

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