涡旋压缩机止推轴承中的润滑性能最佳设计法的确立(基础理论分析)

奥 達也; 石井德章; 阿南景子; 澤井 清; 飯田 登; 森本 敬; 鶸田; 孙龚

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本文确定了涡旋压缩机止推轴承润滑性能的优化设计方法,该分析方法采用了Patir&Cheng的平均雷诺方程,Greenwood & Williamson的固体接触理论则用于计算综合润滑性能.由给出的摩擦面积、推力负载和轨道运行速度、油膜压力、固体接触力和摩擦力计算决定摩擦系数.由于油粘性力的下降,摩擦系数随摩擦面积减小而逐渐减小.然而当摩擦面积变得相当小时,表面粗糙度的影响变大,因此导致摩擦系数变大.此外,优化过的摩擦面积随轨道运行速度和推力负载而改变.总而言之,由给出的压缩机工况可以计算出止推轴承的优化设计值.

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来源
《家电科技》 |2007年第7期|63-6467|共3页
作者
奥達也; 石井德章; 阿南景子; 澤井清; 飯田登; 森本敬; 鶸田; 孙龚;
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作者单位

阪电通大院;

足利工业大;

松下电器产业;

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电气化、电能应用;
关键词
涡旋压缩机; 理论分析; 止推轴承; 优化设计; 润滑性能;

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