基于各向异性电池模型的电池包冲击响应分析

曲东忍; 马彬; 陈晓薇

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基于各向异性电池模型的电池包冲击响应分析

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cqvip:电动汽车行驶过程中,电池包可能受到路面尖锐物体冲击致使其内部动力电池发生挤压变形,从而引发着火、爆炸等安全事故。基于路面尖锐物体冲击电池包工况,建立具有各向异性特征的单体电池有限元分析模型,采用整体至局部的建模方法建立了碰撞区域的电池包ABAQUS精细模型,分析在不同电池包箱体材料和物体冲击速度下冲击过程中动力电池的力学响应。电池包受到道路上尖锐物体冲击过程中单体电池会向下方和两侧挤压,电池最大应力点位置主要在冲击行列电池正极端挤压区域传递。该研究对于提高电动汽车整车安全性和动力电池的安全防护有参考价值。

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来源
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 |2019年第4期|11-16|共6页
作者
曲东忍; 马彬; 陈晓薇;
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作者单位

北京信息科技大学机电工程学院北京100192;

北京电动车辆协同创新中心北京100192;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车的安全性;
关键词
电池包; 各向异性模型; 冲击响应; ABAQUS;

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