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吴哲; 龚国庆; 何强; 孟静;
北京信息科技大学机电工程学院,北京100192;
声腔模态; 频率响应; 噪声; 板件贡献量;
机译:转向无车身灌篮的统一车身:省去了皮卡,SUV车架可节省名义重量
机译:用有限元法计算改善轻型车身结构的声学空间
机译:腔模阻尼研究:一种基于实验的有限元方法在车身上进行声学评估的数值方法。
机译:车身结构耦合汽车内部声学场的实验声学模态分析研究
机译:通过附在车身面板上的声学处理来减振。
机译:车身结构和物理投诉上肢减少缺陷:24年的随访研究
机译:高速铁路车辆铝合金车身结构的强度特性。第一报告,铝合金蜂窝夹层板静力能特性及实际车身结构的强度可靠性评价。
机译:从未扫掠机翼和后掠机翼机翼的机翼安装在不同位置的有翅和无鳍车身的高亚音速速度研究,包括车身载荷的测量
机译:用于轴承研究的振动声学分析仪系统,尤其是对运货车车身的研究
机译:车身车身的改进层流声学结构
机译:PET研究之间比较SUV的置信度
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