弧齿锥齿轮传动仿真分析及修形优化

何渠; 贺敬良; 何畅然; 蔡普

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弧齿锥齿轮传动仿真分析及修形优化

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利用多体动力学理论,建立了弧齿锥齿轮传动模型.在综合考虑箱体加载状态下各零件所引起的系统叠加变形基础上,结合有限元法进行了轮齿接触分析,研究了实际工况下轮齿受力、齿面接触、传递误差、振动幅度等影响啮合质量的主要因素.依据动态齿面接触分析中轮齿应力集中和边缘接触等啮合缺陷,进行了轮齿齿面修形,并且对比了修形前后影响啮合质量的轮齿受力及传递误差等因素,提出了改善轮齿接触和动态特性的修形方案.与传统方法相比,该方法可以有效减少试验费用,缩短开发周期.

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来源
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 |2014年第6期|37-40|共4页
作者
何渠; 贺敬良; 何畅然; 蔡普;
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作者单位

北京信息科技大学机电工程学院,北京100192;

北京信息科技大学机电工程学院,北京100192;

北京信息科技大学机电工程学院,北京100192;

北京信息科技大学机电工程学院,北京100192;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类啮合传动;
关键词
弧齿锥齿轮; 接触斑点; 传递误差; 齿轮修形;

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