汽车耦合振动的研究

         

摘要

在惯性主轴坐标系下建立了汽车整车的振动方程,它是非线性常微分方程.用精细时程积分法和摄动法求出了一定路面输入下方程的解,两种方法所求结果符合良好.分析结果表明:在一定条件下,汽车振动各自由度之间存在较强的耦合.

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