老黏土地层土压盾构刀盘堵塞渣土改良效果评价方法

杨益; 朱文骏; 李兴高; 苏伟林

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老黏土地层土压盾构刀盘堵塞渣土改良效果评价方法

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cqvip:以常州地铁2号线某盾构区间穿越老黏土地层为项目背景,对刀盘在硬塑高强度、高韧性黏土中的"堵塞"风险进行了初步评估,并设计和进行了改良渣土锥体拉拔试验,该试验方法可用于评价黏性渣土的改良效果.研究表明:黏土含水率对锥体极限拉拔强度有显著影响,含水率越高,极限拉拔强度越小;分散剂在黏土稠度指数Ic<0.75时能有效降低锥体极限拉拔强度,减小量在10kN/m^2以上;试验所用黏土在稠度指数Ic=0.5~0.75时黏附量较高,在500g/m^2以上;添加分散剂后改良渣土的黏附量明显减小,关键在于黏土与分散剂充分混合.依据试验结果及现场经验提出评价改良后黏性渣土"堵塞"风险的方案,将黏性渣土按照极限拉拔强度和黏附量划分为4个"堵塞"风险等级.

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来源
《北京交通大学学报》 |2019年第6期|43-4961|共8页
作者
杨益; 朱文骏; 李兴高; 苏伟林;
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作者单位

北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京 100044;

常州市轨道交通发展有限公司江苏常州 213000;

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正文语种 chi
中图分类 U451.5;
关键词
土压盾构; 渣土改良; 老黏土; 分散剂; 评价方法;

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