高空模拟试验应急管理的Petri网建模及应用

马锋; 邱菀华

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高空模拟试验应急管理的Petri网建模及应用

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针对我国高空模拟试验的应急管理,构建了一个应急管理工作流策略,并对这个策略进行了Petri网建模.这个模型主要包括应急停车程序和紧急停车程序.应急停车程序以保证被试发动机与试验设备的安全、同时兼顾快速停车为目标,所以主要由一些串行处理环节组成;而紧急停车程序则以快速停车为目标,所以以并行处理环节为主.模型的分析表明:模型具有可达性、合理性、自由选择性、良构性和S可覆盖性.根据这个模型,对某发动机在高空模拟试验时的应急管理进行了演练,获得了完成各个变迁需要的响应时间.分析这些时间数据,找到了在紧急停车程序的应急管理操作中影响整体应急响应时间的关键环节.同时发现,在应急停车程序中,可以根据应急事件的分级在保证发动机和试验设备的安全与应急响应时间之间找到一个折中,最大化应急管理的效果.应急程序的修改和应急培训有效地减少了关键环节的应急响应时间.

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来源
《北京航空航天大学学报》 |2010年第10期|1207-1212|共6页
作者
马锋; 邱菀华;
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作者单位

北京航空航天大学,经济管理学院,北京,100191;

北京航空航天大学,经济管理学院,北京,100191;

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正文语种 chi
中图分类航空器地面试验;
关键词
应急管理; 高空模拟试验; Petri网; 工作流; 建模;

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