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马骏; 肖业伦;
北京航空航天大学,宇航学院,北京,100191;
编队星座; 自主定轨; 空间绝对定向; 相对位置测定;
机译:一种确定卫星编队飞行相对位置和速度的隐身方法
机译:航天器编队飞行相对位置和相对姿态跟踪的非线性次优同步控制
机译:两个航天器编队精确编队飞行的相对位置估计和控制
机译:基于太赫兹的编队飞行相对位置。
机译:来自学院:位置位置位置:内存的多个地址 编队
机译:在Aleximia Nition情感技能减值和基本情绪的问题。第一个问题没有讨论的生物和认知因素的参与,但它所带来的情绪是否构成生物或认知的过程,也就是说,它是情感(拉撒路,1984年,Zajanc,1984)首位。在一方面,扎伊翁茨和伊扎德,谁生物放在第一位,认为情绪是通过面部表情(面部反馈),神经元放电率或边缘神经道路的影响激活。这些现象从皮层下处理,包括皮质活动出现。相反,拉撒路和詹姆斯带来认知的首要地位,因为他们认为情绪作为认知产生影响,需要后台认知过程postcognitive现象。拉撒路凸显了他所谓的原始的感知评价,其中包括如何主题,以有情绪反应,必须根据什么是相关的执行认知评价的重要性。这两个位置之间,不同的中间位置的制定,其中我们强调普拉奇克一种考虑情绪作为一个动态的过程中,认知和生物方面的集成(1980A)的。在另一方面,巴克(1985)承认,激活并且同时调节情绪两个平行的情绪系统的存在。据笔者,生物是天生的,自动的,而认知是通过人的社会和文化历史收购。在这一领域的第二个理论问题提出了是否有一定数量的基本情绪或它们的数量不受限制。生物/进化的角度申明先天情绪,例如狂犬病或恐惧,从该情感反应的其余部分所来源的存在。根据这种方法,面部表情的普遍性,在不同的文化,这些基本情绪的识别透露。然而,相对于这种姿势情感的普遍性和他们天生的认可,其他作者主张的情绪表现的相对主义和他们的认同(罗素,1994)。尽管有这些争议,有这些情绪视为基本的数量和身份没有达成协议。因此,对于普拉奇克(1980B),这些基本的情绪是恐惧,愤怒,喜悦,悲伤,接受,厌恶,期待和惊喜。在另一方面,伊扎德(1991)标识为这种兴趣,快乐,惊奇,悲伤,愤怒,厌恶,蔑视和恐惧。虽然埃克曼(1993年),他们是恐惧,愤怒,喜悦,惊讶,厌恶,悲伤和蔑视。这最后的分类是最常用的情感不同的研究。 153。
机译:编队飞行的相对位置相对速度和距离率建模
机译:检测器用于确定至少一个物体的位置,该对象包括至少一个装置,以从物体的纵向坐标和反射图像的位置和参考图像的位置确定相对空间星座
机译:用于在编队飞行期间相对于领先飞机监控跟随飞机的位置的方法和装置
机译:一种新颖的系统和方法,用于计算成员在编队空中编队飞行中的位置,并将飞机的计算位置提供给地图生成器模块,以在飞行过程中将其覆盖在数字移动地图中,并将其显示在一个座舱显示系统中
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