环路热管温度波动现象的实验分析

张红星; 林贵平; 丁汀; 邵兴国

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环路热管温度波动现象的实验分析

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对实验中观察到的环路热管温度波动现象进行了描述和解释.实验发现,较小热载荷和较大热载荷下环路热管容易出现温度波动现象.对于蒸发器充满液体的启动情况,小热载荷启动容易出现毛细芯内的工质蒸发现象,芯内蒸发继而引起冷凝器入口处的温度波动,并且最终导致可变热导区的稳态工作温度偏高.冷凝器出口处的温度波动现象产生的原因是工质充装量和储液器容积的不匹配,冷凝器出口的温度波动可以通过对工质充装量的控制来避免.

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来源
《北京航空航天大学学报》 |2005年第2期|116-120|共5页
作者
张红星; 林贵平; 丁汀; 邵兴国;
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作者单位

北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083;

北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083;

中国空间技术研究院,北京,100086;

中国空间技术研究院,北京,100086;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TB131;
关键词
环路热管; 温度波动; 倒流; 启动;

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