进化策略在火箭发动机静态特性研究中的应用

胡伟; 张振鹏; 张黎辉

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建立了全流量补燃循环发动机的静态特性的数学模型.描述静态特性的数学模型是由一组非线性方程组成的.采用基于进化策略的进化算法求解全流量补燃循环发动机的静态特性方程,将该模型的非线性方程组求解问题转化为求带有约束的极小值的优化问题,建立了进化策略计算模型.讨论了进化策略算法在进化计算过程中使用的变异算子、重组算子和选择算子的设计,以及对约束条件的处理方法.数值计算的结果表明,利用基于进化策略的算法可以在较大范围内进行全流量循环液体火箭发动机的静态特性研究.

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来源
《北京航空航天大学学报》 |2005年第4期|389-392|共4页
作者
胡伟; 张振鹏; 张黎辉;
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作者单位

北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083;

北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083;

北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类发动机理论与计算;
关键词
进化算法; 液体推进剂; 火箭发动机; 优化;

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