飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析

陈勃; 鲍蕊; 张建宇; 费斌军

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飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析

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飞机结构单独采用耐久性设计或者单独采用损伤容限设计都会影响飞机结构的最优化设计.针对此问题,在现有的飞机结构耐久性和损伤容限分析方法基础上提出了飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析方法并建立了分析流程图.在保证结构安全和经济维修的前题下,提出了以飞机结构重量和检修一体化作为飞机结构优化设计的指标.该方法可用于新研飞机的设计和现役飞机寿命的可靠性评定分析,具有实用价值.

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来源
《北京航空航天大学学报》 |2004年第2期|139-142|共4页
作者
陈勃; 鲍蕊; 张建宇; 费斌军;
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作者单位

北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083;

北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083;

北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083;

北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083;

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正文语种 chi
中图分类飞机可靠性分析;
关键词
综合; 可靠性; 耐久性设计; 损伤容限设计;

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