翼型近波浪水面气动特性研究

胡浩德; 马东立; 杨穆清; 郭阳

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翼型近波浪水面气动特性研究

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采用求解Navier-Stokes方程的数值方法研究了翼型NACA 4412近距离经过波浪水面时的气动特性.对数值方法的准确性进行了验证.计算了翼型经过波浪水面和固壁波浪地面2种边界条件下的气动力系数,并进行了对比.研究结果表明:翼型在经过波浪水面时气动力系数会发生周期性的变化,与固壁波浪的情况相比,气动力的变化曲线存在显著差异,波动幅度更大.通过对流场结构的分析,发现了翼型和波浪水面之间的作用机理.波浪水面的质点存在竖直方向上的运动,在小地面间隙时,水面质点向上运动会挤压翼型和水面之间的空气,从而造成翼型气动力大幅波动.同时解释了来流速度越大,气动力系数波动幅度减小的原因.

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来源
《北京航空航天大学学报》 |2021年第12期|2521-2532|共12页
作者
胡浩德; 马东立; 杨穆清; 郭阳;
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作者单位

北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083;

北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083;

北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083;

北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083;

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正文语种 chi
中图分类气动布局;超声控制与检测;
关键词
波浪; 地效; 气动力波幅; 流动机理; 挤压效应;

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