自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真

魏博; 贾俊峰; 张强; 郭扬; 杜修力

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为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular,CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验的基础上,基于ABAQUS软件建立自复位桥墩三维有限元数值仿真模型,利用试验结果验证数值模型的有效性.研究和分析水平拟静力往复加载下自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩的力学行为和抗震性能.研究结果表明:本文基于ABAQUS软件建立的三维有限元数值模型可以较好地体现自复位节段桥墩的局部损伤和非线性往复滞回力学行为.自复位节段拼装钢管混凝土桥墩的力-位移曲线为明显的旗帜形态.墩顶最大偏移率超过5.0％时,桥墩仍具有良好的自复位能力.轴心预应力筋张拉力随水平加载位移基本呈线性增加,加载结束后出现明显的预应力损失.墩底节段局部钢管发生屈服,但上部节段未出现明显局部屈曲现象.

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来源
《北京工业大学学报》 |2021年第10期|1129-1137|共9页
作者
魏博; 贾俊峰; 张强; 郭扬; 杜修力;
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作者单位

北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京 100124;

北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京 100124;

北京市政路桥管理养护集团有限公司北京 100097;

北京城建道桥建设集团有限公司北京 100022;

北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京 100124;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类各种桥梁;
关键词
自复位桥墩; 钢管混凝土; 预制节段拼装桥墩; 拟静力试验; 抗震性能; 数值仿真;

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