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胶合木T梁负弯曲性能试验研究

         
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摘要

[目的]探讨胶合木T梁的负弯曲性能,观察极限状态下构件的破坏形式,解析极限状态下构件的破坏机理,推导极限承载能力计算模型,以期为工程实际应用提供理论参考依据.[方法]采用跨中荷载试验与理论计算对比方式进行研究,实测分析了两组试件的应变、挠度、抗弯刚度、极限承载力及延性结果,观察分析了胶合木梁的破坏形态与破坏机理,基于Rammer剪切强度公式将弯剪强度理论值和试验值进行了对比.用兴安落叶松作为原材料,以剪跨比、跨高比为参数,设计制作2组即A组3根(高跨比1/12,剪跨比5.2)、B组3根(高跨比1/14,剪跨比6.1),共计6根平行胶合木T梁试件.将T梁反转成倒T梁,在两端简支条件下跨中加载产生正弯矩,使肋板受压、翼板受拉,模拟连续T梁跨中支承截面的受力性能.[结果]1)两组构件整体工作性能良好,受弯时极限破坏形态均为中部顺纹剪切破坏.2)两组构件相比,B组较于A组试件,屈服荷载降低9.7％,跨中屈服位移提高27.5％,极限抗弯承载力降低10.4％,跨中极限位移提高42.7％,抗弯刚度降低36％,延性系数提高22.4％.3)两组构件的荷载应变曲线在达到屈服点之前呈比例关系,满足平截面假定.4)受剪力滞效应影响,两组构件的跨中截面翼缘板正应力横向分布不均匀,呈现随距离肋板中心位置越远而越小的关系,最大差值比率达30％.5)构建了弯剪承载力计算模型,理论值与试验值最大相差3.1％,匹配度较高.[结论]总结了胶合木连续T梁在跨中支承截面的受力变形规律,揭示了其破坏机理,构建了极限弯剪承载力计算模型,经验证,具有一定的可靠性.

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