基于虚拟现实技术和可穿戴EEG设备的超长隧道视觉疲劳缓解带研究（英文）

李晓军; 凌加鑫; 沈奕

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基于虚拟现实技术和可穿戴EEG设备的超长隧道视觉疲劳缓解带研究（英文）

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超长隧道行车时间长,视觉环境单调,影响行车安全,增加了风险。通过在隧道内设置视觉疲劳缓解带,可以有效缓解行车疲劳。然而,视觉疲劳缓解带的设置形式,如其长度和位置,难以设计和量化。本研究提出了一种将虚拟现实设备与可穿戴式EEG设备集成的混合方法,以辅助设计人员设计超长隧道中的视觉疲劳缓解带。本研究的虚拟环境是基于云南某11.5 km超长隧道。结果表明,在隧道内使用自然景观装饰可以改善驾驶疲劳,驾驶人的注意力增长率提高20%以上。然而驾驶疲劳的累积对疲劳缓解效果有负面影响,因此疲劳缓解带的最佳位置是在驾驶疲劳刚出现的位置,而不是在积累了一定数量的驾驶疲劳的位置。

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来源
《中南大学学报（英文版）》 |2021年第12期|3871-3881|共11页
作者
李晓军; 凌加鑫; 沈奕;
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作者单位

1. Department of Geotechnical Engineering Tongji University 2. Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of the Ministry of EducationTongji University;

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正文语种 chi
中图分类 U491.25;
关键词
虚拟现实; 视觉环境; 驾驶疲劳; 超长隧道; 脑电波;

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