温拌高模量沥青混合料性能试验研究

陈安京

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针对沥青路面的车辙病害以及热拌施工产生的环境污染问题,设计出了一种温拌高模量沥青混合料。通过黏度试验、软化点试验以及延度试验分析了两种温拌剂的适用性;通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验对高模量沥青混凝土的路用性能进行了研究;开展了热拌和温拌两种工艺的对照试验,对比分析了温拌工艺对高模量沥青混凝土路用性能的影响。结果表明:有机蜡类温拌剂能够提高SBS沥青的软化点以及60℃旋转黏度,但对于5℃延度有不利影响;有机蜡类温拌沥青混合料HMAC-13的动稳定度比热拌沥青混合料HMAC-13的稍有降低,但降幅不大;有机蜡类温拌沥青混合料HMAC-13的抗弯拉强度和劲度模量比热拌沥青混合料HMAC-13的高,但其极限破坏应变略小于热拌沥青混合料HMAC-13的;有机蜡类温拌沥青混合料HMAC-13浸水马歇尔残留强度以及冻融劈裂强度均大于热拌沥青混合料HMAC-13的,表明其水稳定性优于传统热拌沥青混合料HMAC-13的。

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来源
《长沙理工大学学报：自然科学版》 |2021年第1期|33-39|共7页
作者
陈安京;
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作者单位

南京市城市道路管理中心;

江苏南京210000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路建筑材料;
关键词
车辙; 高模量; 沥青混凝土; 温拌; 路用性能;

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