基于FLACS的汽油槽车运输泄漏爆炸事故数值模拟研究

XU Dayong; JIANG Huichun; JIANG Wei; MA Jianbin; CHEN Faming; XI Shufeng

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以满载33 t汽油槽车运输过程中因侧翻泄漏导致爆炸事故作为研究对象,采用FLACS软件数值模拟泄漏后的起火燃爆或形成可燃气云发生爆炸两种事故情景,对比分析事故后果.结果表明:在1 min泄漏33 t汽油情景下,形成的液池面积在泄漏后20 min时达到最大值8132 m2,挥发出可燃油气1.49 t,形成可燃气云9738.2 m3;燃爆过程持续9 s,形成最大超压3×105 Pa,造成最远40 m火球伤害和21 m超压轻伤;可燃气云爆炸过程持续17 s,形成最大超压8×105 Pa,造成最远166 m火球伤害和72 m超压轻伤.

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来源
《常州大学学报（自然科学版）》 |2019年第4期|16-25|共10页
作者
XU Dayong; JIANG Huichun; JIANG Wei; MA Jianbin; CHEN Faming; XI Shufeng;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类爆炸安全与防火、防爆;
关键词
汽油槽车; 泄漏; 燃爆; 气云爆炸;

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