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XNC-98催化剂甲醇合成本征动力学

         

摘要

在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学.实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃.实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂.选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood本征动力学模型.采用正交实验设计,实验测定了25组数据,用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数.残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的.随温度升高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率先增加后降低,在4~8MPa下,230~245℃为较佳反应温度范围:随着反应压力的提高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率都有显著增加,提高反应压力能够有效提高反应器的生产能力.

著录项

  • 来源
    《高校化学工程学报》 |2008年第3期|460-465|共6页
  • 作者单位

    华东理工大学,大型工业反应器工程教育部工程中心,化学工程联合国家重点实验室,上海,200237;

    华东理工大学,大型工业反应器工程教育部工程中心,化学工程联合国家重点实验室,上海,200237;

    华东理工大学,大型工业反应器工程教育部工程中心,化学工程联合国家重点实验室,上海,200237;

    华东理工大学,大型工业反应器工程教育部工程中心,化学工程联合国家重点实验室,上海,200237;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 催化过程;合成;
  • 关键词

    甲醇合成; 等温积分反应器; XNC-98催化剂; 本征动力学;

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