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五千马力内燃机车车体结构的优化设计

         

摘要

在分析了桁架式和框架式两种承载式车体的优缺点以后,通过56个车体结构方案的计算与比较,选择了车体侧壁结构型式,然后用MCADS程序在微机上对车体结构进行优化设计计算。计算结果表明,车体在规定的重量下具有足够的强度和刚度。

著录项

  • 来源
    《铁道学报》 |1990年第4期|1-6|共6页
  • 作者

    吴昌华; 顾元宪;

  • 作者单位

    大连铁道学院;

    大连理工大学;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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