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50钢车轴材质、工艺及断裂性能的研究

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本文对50钢车轴的材料成份及热处理工艺进行了研究,由于参数选择合理,使新研制的50钢车轴的强度及塑性均优于40钢车轴。采用缺口断裂力学方法计算车轴疲劳寿命,结果表明,50钢车轴寿命比40钢车轴提高一倍以上。

著录项

来源
《铁道学报》 |1987年第1期|81-88|共8页
作者
林吉忠; 刘淑华; 吴玉树; 杨希敏; 吕婵; 贾彦云;
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作者单位

铁道部科学研究院;

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铁道部大同机车工厂;

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