基于半马尔可夫过程的铁路时间同步网协议安全量化分析

兰丽; 张友鹏

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基于半马尔可夫过程的铁路时间同步网协议安全量化分析

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摘要

针对基于Autokey模型的铁路时间同步网协议安全性问题,考虑时间同步协议在攻击行为下的状态驻留时间为非指数分布,提出基于半马尔可夫过程的铁路时间同步协议的安全性量化分析方法.剖析基于Au-to key模型的铁路时间同步协议序列执行流程,建立带有网络攻击行为的铁路时间同步协议完整性验证过程的状态变迁模型.分析协议的不安全状态与协议相关安全性指标之间的关系,得到协议各安全性相关指标与协议不安全状态的变迁概率和状态驻留时间之间的关系曲线,分析影响铁路时间同步网协议安全性的关键因素.研究结果可为铁路时间同步网信息安全维护提供借鉴.

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来源
《铁道学报》 |2018年第8期|73-82|共10页
作者
兰丽; 张友鹏;
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作者单位

兰州交通大学电子与信息工程学院,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州 730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路通信;
关键词
铁路时间同步网; 网络时间协议; 随机模型; 安全性;

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