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高速铁路列控中心软件安全性需求形式化建模

         

摘要

The safety of the train control center directly affects the safety of high-speed railway operation.In order to achieve more essential formalized definition of safety requirements,a novel modeling method based on the safety behavior model was proposed.In terms of the features of safety requirements,the safety behavior model defined the safety factors to describe the metric relation among the state,behavior and risk of the system.It adopted a new safety constraint rule to describe the safety constraint behaviors,safety response behaviors and safety failure behaviors of the software.The effectiveness of the proposed method is verified through application in safety tests of high-speed train control center in China.%列控中心的安全性直接影响高速铁路的运行安全,为实现对其安全性需求更本质的形式化定义,提出1种基于安全行为模型的建模方法.根据其安全性需求的特征,安全行为模型定义安全因子以此描述系统状态、系统行为与系统风险之间的度量关系,采用安全约束规则对软件的安全约束行为、安全响应行为及安全失效行为进行描述.通过在我国高速铁路列控中心安全性测试与验证中的应用,说明了该方法的有效性.

著录项

  • 来源
    《铁道学报》 |2013年第7期|74-79|共6页
  • 作者单位

    上海大学悉尼工商学院,上海 201800;

    铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站,上海201804;

    海南师范大学信息科学与技术学院,海南海口 571158;

    上海工程技术大学航空运输学院,上海201620;

    同济大学电子与信息工程学院,上海 201804;

    铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站,上海201804;

    青岛科技大学信息科学技术学院,山东青岛 266061;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 通信、信号理论;
  • 关键词

    高速铁路; 列控中心; 安全性; 形式化建模; 安全性需求;

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