电气化铁道脉冲电磁骚扰的Simulink模型

陈嵩; 沙斐; 王国栋

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电气化铁道脉冲电磁骚扰的Simulink模型

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从分析电气化铁道弓网电火花的形成机理及条件人手,介绍在Simulink仿真环境中对该复杂条件模型的建模方法.模型由离线事件模拟器、放电电压条件判决器、触发源等模块组成,将机车车速、定位点跨距、弓网接触压力、受电弓质量、离线概率等诸多因素作为仿真的输入参数,能反映出机车运行时弓网间电火花噪声的动态变化.在此模型的基础上进行仿真并统计噪声的幅度概率分布.本文的研究为分析预测电气化铁道脉冲电磁骚扰对无线通信系统的干扰等问题提供了计算机仿真模型.在获取电气化铁路实际典型工况噪声采样的基础上,使用该模型可以对电气化铁道脉冲电磁骚扰进行普适性的模拟和研究,在一定程度上可以替代周期长、成本高的路测试验.

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来源
《铁道学报》 |2009年第1期|55-58|共4页
作者
陈嵩; 沙斐; 王国栋;
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作者单位

北京交通大学抗电磁干扰研究中心,北京,100044;

北京交通大学抗电磁干扰研究中心,北京,100044;

北京交通大学抗电磁干扰研究中心,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类对无线电设备的干扰及防护;
关键词
弓网离线; 火花隙; 击穿电压; 脉冲噪声; 建模与仿真;

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