基于遗传算法的牵引供电系统可靠性建模

谢将剑; 吴俊勇; 吴燕

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基于遗传算法的牵引供电系统可靠性建模

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采用威布尔分布作为可靠性模型,提出一种基于遗传算法的牵引供电系统及其各设备的可靠性模型拟合方法.以京广铁路郑州南牵引供电系统为例,根据其统计的14年设备失效率信息,通过拟合得到该供电系统各设备的可靠性模型.拟合优度的K-S和W2检验结果表明,威布尔分布模型足一种适合用于牵引供电设备特别是接触网设备的可靠性模型.将牵引供电系统分为牵引变电所和接触网两个子系统,在供电设备可靠性研究的基础上,基于故障树分析法建立了牵引变电所和接触网可靠性模型,综合分析得到整个牵引供电系统的可靠性模型,提出并计算系统的有效寿命,为今后维修计划的制定提供科学依据.数据还表明,牵引供电系统的可靠性在很大程度上取决于牵引接触网的可靠性.

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来源
《铁道学报》 |2009年第4期|47-51|共5页
作者
谢将剑; 吴俊勇; 吴燕;
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作者单位

北京交通大学,电气工程学院,北京,100044;

北京交通大学,电气工程学院,北京,100044;

北京交通大学,电气工程学院,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
牵引供电系统; 遗传算法; 可靠性; 故障树分析法; 威布尔分布;

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