铁路环境无线场强覆盖评估算法综述

侯碧翀; 朱刚; 钟章队

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场强覆盖对于GSM-R规划和网络评估具有关键作用,是衡量蜂窝移动通信服务质量的重要指标之一.为准确得到铁路场强覆盖率和获得统一可行的铁路场强覆盖评估标准,本文结合应用背景,首先针对依据数理统计理论的抽样平均方式对抽样均值估计算法(SME)及其改进方法进行叙述,指出统计区间和抽样点数量等参数的选取是反映算法效果的重要参数.然后依据滤波方式叙述用于切换算法的场强覆盖评估算法,旨在不破坏原信号的前提下寻求复杂度适中的评估方法.最后对基于实测的评估算法进行介绍,以期得到统一的覆盖验收方法.全文对多种算法特点进行比较和总结,并对算法在铁路环境应用的可行性和可能存在的问题进行分析与展望,以期对铁路无线场强覆盖评估问题的研究提供参考.

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来源
《铁道学报》 |2009年第5期|97-103|共7页
作者
侯碧翀; 朱刚; 钟章队;
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作者单位

北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;

北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;

北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类集群移动通信系统;铁路移动无线通信;
关键词
无线场强覆盖; 抽样均值; 统计区间; 抽样点数;

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