铁路车站信号计算机联锁全电子执行单元研究

何涛; 范多旺; 魏宗寿; 方亚非

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铁路车站信号计算机联锁全电子执行单元研究

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介绍了一种新型的铁路车站计算机联锁全电子执行单元,用来取代由安全型继电器构成的传统计算机联锁系统执行层.以四线制道岔电子模块为例,对执行单元的软硬件设计、技术特点以及故障安全实现方法等方面进行了详细的论述.本文所论述的执行单元具有可靠性高、体积小、功能强大、便于组网、易于维护、外线短路自动保护等优点,并能够对外部设备和自身设备进行实时监测,可以为铁路自动化、信息化提供基础信息,便于实现远程管理和远程诊断.以全电子执行单元为基础的全电子计算机联锁系统结构清晰、层次分明,目前已投入运营,设备运行稳定可靠.

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来源
《铁道学报》 |2007年第2期|118-121|共4页
作者
何涛; 范多旺; 魏宗寿; 方亚非;
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作者单位

兰州交通大学,光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃,兰州,730070;

兰州交通大学,光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃,兰州,730070;

兰州交通大学,光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃,兰州,730070;

武汉中铁勘察设计研究院,湖北,武汉,430071;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路信号;
关键词
铁路信号; 执行单元; 全电子化; 计算机联锁;

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