25Hz轨道电路高频开关电源的研究

刘云清; 佟首峰; 孟庆东

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25Hz轨道电路高频开关电源的研究

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随着既有铁路提高列车速度,对铁路设备提出了更高要求.本文针对目前既有铁路广泛使用的工频轨道电源,提出一种利用高频开关电源技术研制的新型25 Hz轨道电源进行替代.该电源采用正弦脉宽调制技术(SPWM)、功率因数校正技术(PFC)、全桥逆变技术和短路保护技术,将110 V交流输出和220 V交流输出整合在一个模块中.详细论述了该电源模块的组成和工作原理,解决了工程应用中的负载短路引起的模块输出中断、雷电保护及牵引电流干扰等关键问题,使模块的可靠性得到较大提高.模块内嵌入了监控单元,具有告警、通信、数据采集、控制等功能,使远程监控成为现实,减轻了工作量.该电源模块体积小、重量轻、效率高、智能化程度高,实际使用证明,该电源可以替代目前的工频电源.

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来源
《铁道学报》 |2006年第5期|108-111|共4页
作者
刘云清; 佟首峰; 孟庆东;
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作者单位

长春理工大学,电信学院,吉林,长春,130022;

长春理工大学,电信学院,吉林,长春,130022;

长春理工大学,电信学院,吉林,长春,130022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U284.236;
关键词
正弦脉宽调制(SPWM); 轨道电路; 防雷; 牵引电流干扰;

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