铁路车轮外形曲线数字测量仪的研究

周文祥; 李德维; 姜新生

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铁路车轮外形曲线数字测量仪的研究

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通过对采用二连杆串联机构的便携式车轮外形数字测量仪的研究,发现该测量仪的2个零位角度安装误差将分别导致测量结果的方位和形状误差.为此,笔者提出了一种借助2种姿态测量同一段曲线,使2个结果重合,以辨识2个活动杆夹角零位误差的标定方法,试验结果证明了其有效性.以二连杆机构外形测量仪研究为基础,笔者进一步提出了基于平面五连杆并联机构的测量仪新方案,并建立了测量模型;对角度分辨率导致的测量误差的对比仿真表明,新方案有较高的精度,同时讨论了用偏置角度和增加采样率提高测量准确度的方法.

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来源
《铁道学报》 |2005年第5期|49-53|共5页
作者
周文祥; 李德维; 姜新生;
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作者单位

西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车辆测试技术及仪器;线路检测及设备、检测自动化;坐标器和自动坐标器;
关键词
车轮外形测量仪; 五连杆机构; 误差参数辨识;

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