列车气动试验数据场插值方法研究

江帆; 田红旗; 何华; 陈维平

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列车气动试验数据场插值方法研究

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试验数据场插值方法是列车气动试验数据可视化研究的重要内容之一,本文根据列车气动试验数据场的特点,在深入探讨试验数据场四边形网格划分算法和等参变换的区域映射插值算法的基础上,提出了数据场网格划分和区域映射相结合的插值方法.这种插值算法对分布于列车自由表面的曲面域气动试验数据场插值很有效,具有插值精度较高、算法简单、容易编程等优点,将这种方法应用到列车气动试验数据可视化系统中,进一步证实了该方法所具有的优越性.

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来源
《铁道学报》 |2004年第5期|46-49|共4页
作者
江帆; 田红旗; 何华; 陈维平;
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作者单位

华南理工大学,机械工程学院,广东,广州,510640;

中南大学,高速列车研究中心,湖南,长沙,410075;

中南大学,高速列车研究中心,湖南,长沙,410075;

中南大学,高速列车研究中心,湖南,长沙,410075;

华南理工大学,机械工程学院,广东,广州,510640;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车辆理论及试验;
关键词
列车气动试验; 四边形网格剖分; 等参变换; 区域映射; 数据场插值;

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