新型无线感应系统的二进制幅度调制解调分析

谭启泉; 连级三

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列车等车体与地面的通信可以通过毫米波或泄漏同轴电缆或铁轨实现,作者提出来的新型无线感应技术也能实现车体与地面的通信.本文首先介绍了新型无线感应技术,然后研究了它的数字载波通信二进制幅度2ASK调制及相干解调;其次,仿照恒包络调制解调的方法,对于新型无线感应系统研究出了一种新型解调方法--绝对值积分非相干解调并进行了仿真,给出了误比特率表达式且与恒包络2ASK相干解调的误比特率进行了比较.研究表明,新型无线感应系统用在2ASK的调制解调中是完全可行的.

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来源
《铁道学报》 |2003年第4期|67-70|共4页
作者
谭启泉; 连级三;
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作者单位

西南交通大学,电气工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,电气工程学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类移动通信;
关键词
无线感应; 变参信道; 2ASK; 误比特率;

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